維持費が安い中古BMW10選

BMW はすべて信頼できないという偏見を打ち破る、バイエルン州の自動車メーカーが製造したこれらの車は、適切に手入れをすれば一生乗り続けることができます。

BMWは、ブランドのスローガンとしても使われるほど、究極のドライビングマシンを作ることに誇りを持っています。 そう異論を唱える人もいるだろうが、バイエルン州の自動車メーカーが適切なドライバーズカーの作り方を知っていることは否定できない。

BMW の最近のモデルは、そのスタイリングと、バランスや軽さよりもテクノロジーへの依存により、多少の物議をかもしているかもしれませんが、過去に遡れば、よりドライバー中心のパッケージに優れたパフォーマンスを詰め込んだビーマーがたくさんあります。 軽量性と昔ながらのドイツのエンジニアリングがまだ BMW のレパートリーの一部だった頃、BMW は数値ではなく純粋な運転体験を提供することに重点を置いたパフォーマンス カーを提供していました。

しかし、時代を問わず、BMW はプレミアム ブランドであるため、常にブランドに対してお金を支払います。 1970 年代から 2000 年代に遡ると、BMW の最も象徴的なモデルがいくつか見つかり、現在でも愛好家に人気があります。 中には他のものよりも評価が低いものも含まれており、そのため依然として手頃な価格で購入できます。 BMW の信頼性実績は完璧ではありませんが、これら 10 モデルは財布に優しく、製造品質においてブランドのハイライトを表しています。

私たちは、Consumer Reports、RepairPal、Cargurus、JD Power などの情報源からデータを収集し、維持費の低い中古 BMW のリストを作成しました。

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BMW E36 は 1990 年代の傑作であり、そのバランスの取れたシャシーと 50/50 に近い重量配分で世界的に認められ、現在までで最高の 3 シリーズ モデルの 1 つとなっています。 E36 シャーシは軽量と組み合わせることで、素晴らしいレースカーやドリフトカーとなるため、多くの愛好家がこのプラットフォームを選ぶのです。 M3 が有能なパフォーマンスカーであることは間違いありませんが、M3 を優れたものにしているのと同じ品質の多くが、より小規模なモデルにも受け継がれています。

エンジン

2.8リッター直列6気筒

伝染 ; 感染

4速オート/5速マニュアル

ドライブトレイン

RWD

力

193馬力

トルク

206 ポンドフィート

0-60MPH

6.4秒

1991 年から 1999 年にかけて、328i は入手可能な E36 3 シリーズの 2 番目に強力なバージョンでした。 M52B28 エンジンは、公式の出力数値が示唆していなくても、そのスムーズな動作と有能なパフォーマンスで賞賛されています。 ストレート 6 は優れたベースラインになりますが、乱用することもできます。 パーツも豊富に揃っており、アップグレードなどのアフターサポートも充実しています。

比較的お財布に優しいBMWは2000年代以前のものがほとんどです。 1970 年代と 1980 年代には、BMW E24 ほどクールなものはありませんでした。BMW 史上最高の車の 1 つです。 オリジナルの 6 シリーズはどちらかというとグランドツアラーですが、BMW のモデルは常に競合他社のモデルよりもスポーティな願望を持っています。 635 CSi も例外ではありません。 親しみを込めて「シャーク」と呼ばれる BMW E24 は、価値のあるクラシックですが、それでも比較的安価に入手できます。

エンジン

3.4および3.5リッター直列6気筒

伝染 ; 感染

3速オート/5速マニュアル

ドライブトレイン

RWD

力

182-217馬力

トルク

214-229 ポンドフィート

0-60MPH

7.0秒

最も良い点は、ひどく錆びていない個体であれば、機械は非常に信頼できるということです。 M30 エンジンは BMW E9 から引き継がれており、サイズやパワーに関係なくストレスがかかりません。 635 CSi は、M88 を搭載した M6 に次いで 2 番目に強力なバージョンですが、「より性能の低い」バージョンも望ましいです。 この車はクラシックであるにもかかわらず、部品はまだ入手可能であり、手頃な価格です。

BMW M5 E39 は、多くの人によって、最高世代の高性能セダンであると考えられています。 また、BMW の中で最も信頼性の高い M カーの 1 つでもあります。 残念ながら、今ではそれらは高価なので、次善の策は 540i です。 M62 V-8 は、最も信頼性の高い BMW V-8 エンジンの 1 つですが、馬力の点でも過小評価されています。 実際、このエンジンの応用により、宣伝より 19 馬力多い 305 馬力が発生すると言われています。